Magyar TÜV képviseletnél azt mondták, hogy USA-ból behozottat egész europában lehetetlen EURO6 alatt forgalomba helyezni.
Printable View
Csak kiváncsiságból beütöttem, hogy mi ez. Dobott egy magyar rendszámos sárgát, és az a szufon is Altezza. Szóval létezik az már a rendszerben. Fentebb írtad, hogy a Cigány már foglalkozik vele. Szerintem azokhoz jut el ő is, akikkel én szoktam intézni. Baszogassátok. De tény hogy belassult most minden, van amire én is várok már egy ideje ( eu5). Az eu6 is 2hónap minimum mostanában. Türelem😉
Czigánytól már kapjuk vissza a papírokat. Tavaly Júli óta nem tudott intézkedni. Ígérgetés, hegyek, aztán semmi. Már vicc kategória. Talán ma vissza érkeznek az autó doksijai.
Van magyar, Altezza igen. De COC nincs, se EU besorolási szám, mert JDM kocsi. (nem is volt EU ba forgalomba ilyen motor).
Szóval fennáll a kérdés továbbra is. (Haver Busszal jár miatta szerencsétlen... De nem engedi el.)
gondolom a BM rendszerben azért van már bent Altezza, mert valaki még jó pár éve beregisztrálta, Az egész CoC / EURO5 hercehurca előtt, talán még a hőskorban, mikor jóval egyszerűbb volt ilyeneket behozni.
Annó mikor a IV-t regisztráltam 2012-ben, nem volt előtte beregisztrált példány belőle. A BM rendszerét ki kellett bővíteni, miatta csúszott az autó vizsgáztatása nagyjából 1 (!!!) napot. Akkor annó úgy csináltam, hogy bementem a 3.kerületben egy vámspeditőr céghez, leadtam az összes papírt, befizettem a regadót (akkor még átírási illeték nem kellett külföldi autóra), majd 3 nap múlva mentem a rendszámért (és ők kértek elnézést, hogy másnapra nem lett meg a rendszám, mert a BM-nél b.szakodtak a 11 számjegyű rövid alvázszám rendszerbe iktatásával)
na, ez a szép és jó világ szűnt meg nagyjából első körben azzal, hogy az összes NKH vizsgahelyen baromira szigorúak lettek (ugye a Mozaik / Pomáz tragikomédia után), aztán jött a CoC-os bszkodás idén, úgyhogy ezzel lényegében JDM/USDM cuccot lehetetlen itthon áttolni
Sziasztok!
Eléggé elképedtem, amikor szétnéztem, hogy milyen árakat látok az Evo 8, nem is beszélve az Evo 9 esetén.
Tényleg van is rá kereslet ilyen árakon is ? Akkor csak én keresek keveset ;)
Hát a helyzet az, hogy az érdemi példányok fel sem kerülnek a használtautó.hu-ra, így amit látsz az még nem is feltétlen a valóság.
Tény hogy közelítik a 10 mill-es határt már a 8-asok is, de ha tényleg el akarsz adni azért azt gondolom hogy a hirdetésekhez képest 1-1 milliót azért engedni kell.
Persze hirdetések jönnek-mennek, de a végső árral nem feltétlen találkozunk, szóval egy dolog valami pénzt kérni érte és meg is kapni.
A nagyobb baj az, ha még pénzt nem is sajnálsz mondjuk akár sokat sem, akkor sem nagyon kapsz épkézláb példányt. Max épkézlábnak mondott példányt.
Ezért is nőtt meg a hozzászólások száma a Yaris GR topikban. ;)
Ugyan az történt az Evokkal mint anno a HF integralekkal. Fillérekért lehett venni, most meg horror+áfa.
E36 is már lassan ezena sorson van. Pár éve még egy Skylinet vagy GTR-t vettél 15 000 euróért. Olyat ami egész jópofa... most meg lassan 50 000 Eur.. Pedig annak is csak felfelé ment az értéke HUF hoz képest. R34 GTR meg 120 000 Től. Mikor az 5 öst hoztam tudtam volna árában venni R32 GTR-t Kicsivel fölötte R33GTR-t. A Grade A BUG Spec C -kel voltak egy árban. R34 akkor 30 000 től indult ha jól emlékszem (8éve).
Na ez az a kategória amit nem akarnak eladni, csak ha valaki meg akarja venni és virít egy olyan összeget amiért a tulaj már azt mondja vazze. Vidd!
Ez nem alku hanem licit. :)
Alku a HAHU-n van a jónak hirdetett lomok körül.
Azokat is beárazzák 10-hez közel, de ha olyan megy megnézni aki már látott ilyet hamar talál benne 1-2 millió mínuszt.
Azért írjatok please, ha lenne valakinek eladó 8-asa mondjuk 9-es beltérrel :D
Itt az autód...
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya..._viii-17979574
Danika rúgta, (nagy EVO szakértő) Zambézi gondolom szervizelte, bár lehet hogy végül jó kezekbe is került. :D
A Youtube-n híres autó, sok videót találsz róla. :lol:
Valami foszlányból úgy emlékszem a motor felrobbant, de talán kukáztak bele valami másikat.
Én inkább ezt nézném meg:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...i_gsr-17740511
Gyanús a nagyon rally kinézet, de hátha van benne ép alkatrész... kitudja.
Aztán ennyi a nyilvános felhozatal, de ahogy Tigris írta itt már vagy kompromisszumot kell kötni, vagy elengedni.
Szerintem ez az...
https://www.youtube.com/watch?v=DfVVuuUzjFM
https://www.youtube.com/watch?v=yCkkikNShQo
Bár a rendszám nem stimmel szóval nem biztos.
Nem mai történet már.
Amúgy ha a hirdetés szövegét nézem és tényleg sok sok pénzt rálocsoltak akár még jó is lehet.
Én már csak tudom... :lol:
Igaz én még relative olcsón vettem, de az ára már majdnem ráment plusszba, és még kívánná a forintot vagy inkább az EUR-t.
Mi volt a baj?
A nem ajánló miért nem ajánlotta?
Amúgy olyan szívesen elmennék EVO nézőbe úgy hogy az elmúlt 4-5 évben a sajátom lassan összes csavarja volt a kezemben... :twisted:
Igaz én legendásan szar autóvásárló vagyok ha magamnak kell valamit venni, de ha másnak akkor már sokkal óvatosabb. Tanácsaimból általában soha nincs üzlet. :)
Olyan rég mustráztunk, és most kedvem szottyant hozzá :twisted:
Nálam már becsípődés hogy eladó EVO-kat nézegessek akkor is ha nincs rá pénzem, meg amúgy is minek.
Mindjárt az első:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...1-e62bfbedd96d
Ez derék. Szép példány, bár az akkut lefogató Hilti szalag az Epic. :highly_amused:
Nem tudom hogy az a gyári vagy annál jobb közül a melyik, de ha már ennyit ellocsolok egy autó restaurálásra akkor ezt már megrendeltem volna OEM valahonnan.
Amúgy ettől még tényleg szép az autó és akár még lehet jó is, de azért a majdnem 20 az meredek.
Aztán a másik:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...1-e62bfbedd96d
Öcsi nem szarral gurít ez tisztán látszik. :D
Amúgy messziről nem nagyon van mibe bele kötni, de azért kíváncsi lennék hogy végül mennyiért cserél majd gazdát.
A végére egy kis FUN Fact:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...1-e62bfbedd96d
Na ez a harcos a szemeben egy HERO!
Aki ilyen módszeresen minden részletében kamu EVO-t farag egy 1.3 GLi-ből azelőtt emelem a sapit.
Tudom hogy 4-5-6 -nál a GLi és az EVO között a technikán túl külcsínyben sok csoda nem volt, de akkor is.
Összeszedni a bódét és így megmunkálni... Respect!
Jó mazsolázást.